Tour Frankfurt-Saarbruecken

das ist doch eine gute Basis fuer eine eSpire-Tour.

Eine Bahnverbindung, auf der man den eSpire mitnehmen kann.

Es ist die Regionalbahn Saarbruecken-Frankfurt  RE3311, wirklich ein Geheimtipp! Für 21 EUR Saarlandticket durch eine wunderschöne Landschaft, Saarland, Hunsrück, Idar-Oberstein, Rheingau, ...

Der Plan ist also, sich von Frankfurt aus nach Saarbruecken durchzuschlagen und von dort mit der Bahn wieder zurueckzufahren. Hier auf Google Maps:

Dabei soll man sich immer etwa in 40km-Etappen von einem Ort zum naechsten hangeln, vom GPS nur auf das Ziel zu gefuehrt, also ohne die Kreativitaet einschraenkende Abbiegehinweise. Am Zielort laedt man den Akku auf und faehrt entweder noch einen Schlag oder uebernachtet in einem Gasthof.

Anzufahrende Orte sind demnach:
Saarbruecken
St. Wendel
Idar-Oberstein
Merxheim
Bad Kreuznach
Bingen
Mainz
Hofheim am Taunus
Frankfurt

Alles in allem etwa 200km, gemuetlich zu schaffen in etwa drei Tagen inkl. Bahnreise von 3 Stunden.

(wird noch durch Photos ergaenzt)

Teneriffa - drei schoene Touren

gesehen in "Bikesport" Ausgabe Januar/Februar 2012, S. 27

Das Heft enthaelt eine lesenswerte und mit vielen schoenen Photos versehene Reportage ueber Teneriffa. Unbedingt kaufen!

Tour I: Las Canadas/Corona Forestal
Laenge: 48 km
Hoehenmeter: 850 Hm

Route: hinter dem Linienbus vom Busbahnhof Puerto de la Cruz hinauf zur Haltestelle Casa Caminero. Von dort 14km bergauf, dann am Corral del Nino rechts bergauf (ca. 5km). Nach El Portillo (Bar) nur abwaerts, wahlweise auf Piste oder Trail.

Tour II: Arenas Negras
Laenge: 35km
Hoehenmeter: 800 Hm

Route: Startpunkt gleich an der TF 373 (Hinweisschild Arenas Negras), von hier der Piste folgen, Fuehrt durch den geologisch juengsten Teil der Insel, vorbei am Vulkan Negro und dem Vulkan Chinyero. Abfahrt bis San Jose de los Llanos, dort die Bar El Risco (Mo + Di Ruhetag).

Tour III: Anaga
Laenge: 33km
Hoehenmeter: 1150 Hm

Route: Start oberhalb der Ortschaft Pedro Alvarez. Von dort ca. 200 Hm Asphaltstrasse bergauf zum Mirador Zapata. Direkt dahinter zweigt der Singletrail ab. Unten angekommen die TF-12 kreuzen und  ueber die TF-113 wieder hinauf. Richtung Pico Ingles bis zur Bar Casa Carlos (Mo Ruhetag). Danach ca. 1km auf der TF-12 zurueck bis zum Mirador del Cruz de Carmen. Von dort entweder rechts den Trail nehmen oder links die Downhill-Strecke.

(wird noch durch Bilder ergaenzt)

Bikestationen:
www.mtb-active.com
www.bike-base.eu
www.diga-sports.de

Auskuenfte:
www.webteneriffa.com
www.teneriffalive.de
www.teneriffa.de

Hotel:
dort empfohlen www.hotelruralcasablanca.es

eSpire tours in New Zealand

Stephen and his brother David were so kind to send us hints for eSpire tours in New Zeland.

http://www.bike-nz.com/home/ - Pacific Cycle Tours are South Island specialists – they have some good options.

http://www.fat-tyre.co.nz/ - these guys are based out of Queenstown and do great rides in that area.

http://www.cyclenewzealand.com/biking/guided-cycle-tours/  -these guys offer NZ wide options.

http://escapeadventures.co.nz/ - their rides include the Heaphy track which is a must do trail in the National Park – cannot be riden between Dec and Feb though (too many walkers). Also rides around Golden Bay, both at the top of the South Island.

If you choose the latter option, then you could also add in a self guided Queen Charlotte track ride in the Marlborough Sounds,  virtually all grade 3 single track –

-          start at Picton – take the ferry to Ships Cove.

-          Ride to Furneaux Lodge for lunch:

-       after lunch: more single track to Punga Cove.

-          Night 1 at Punga Cove Lodge http://www.pungacove.co.nz/

-          Day 2 Single track/road to Portage.

-          Night 2 at Portage Hotel http://www.portage.co.nz/

 

-          Day 3 – sweet single track to Anakiwa (pack your own lunch at Portage Hotel or Anakiwa Lodge   http://www.anakiwa.co.nz/)

-          After lunch, nice road ride of about 25Km back to Picton (start point)

der eSpire als "Bergziege" in der Presse

Diebstahlschutz für den eSpire

hier hat der Zeljko ein elektrisches Alarmschloß für die Bremsscheibe des eSpire gefunden. Sehr praktisch, wenn man mal im Biergarten ist und seinen eSpire gegen unerwünschte Probefahrten sicher möchte. Es ist das Detecto 7000 von ABUS, es schaut auch noch super-cool aus, weil es in den eSpire-Farben daherkommt!

Langstrecken-Touren mit dem eSpire

der eSpire ist ein prima Gerät auch für längere Touren.

Hier
http://mikulec.blogspot.com/2011_06_01_archive.html
beschreibt der Zjelko eine Tour über 1,600km von Hannover über Lindau/Bodensee nach Kroatien. Und wieder zurück!

Und hier
http://mikulec.blogspot.com/2011_05_01_archive.html
ist der Zjelko mal schnell von Hannover nach Berlin geradelt.

Und hier sind zwei Leutchen in 3 und einem halben Tag 1,200 Kilometer gefahren:

neuer Sattel für den eSpire

der Martin hat seinem eSpire nach 5,000 Kilometern einen neuen, bequemeren Sattel spendiert.

Hier ist ein Film über die Montage des Sattels. Geht ganz einfach.



Wer hat Informationen zu weiteren bequemen Sätteln?

Kettenschutz für den eSpire

der Gunter hat einen Super-Kettenschutz gefunden, den Hebie Chainglider. Das Vorderteil für 44 Zähne (Bestell-Nummer 0350F 44 E1) passt perfekt an das Bike, wie man hier sieht:

Der Hebie Chainglider wird nicht am Rahmen befestigt, er sitzt einfach schwimmend auf der Kette.

Gunter meint, daß man den Kettenschutz beim Treten nicht bemerkt, weder hört man die Kette streifen noch bemerkt man einen erhöhten Widerstand beim Treten.

Ein großer Vorteil ist auch, daß das obere Kettentrum nicht mehr an der Schwinge streifen kann!

Wer hat Erfahrungen mit anderen Kettenschutz-Modellen?

Bergtouren mit dem eSpire

hier ist der eSpire in seinem (dritten) Element. Die Steigfähigkeit ist bisher ungeschlagen, hier ein Video aus dem Skateboardpark:



Der France hat es ohne Schwitzen an einem sonnigen Septembertag in einer halben Stunde zur Kampenwand geschafft. Er berichtet, daß ihm die Fußgänger freundlich zugewunken haben. Der eSpire ist ein echt spektakulärer Kraftmeier.

Die Batterie war nach 1,000 Höhenmetern übrigens noch nicht leer, es waren noch 20% Ladung drin!



Tourenvorschläge für ähnliche Aktionen hier:
http://www.mtb-mittenwald.de/touren/
http://www.gps-tour.info/
http://www.gipfelkreuz.de

(bitte beachten, bei Höhendifferenzen von mehr als 1,100 Höhenmetern sicherheitshalber Ladegerät oder zweite Batterie mitnehmen, je nachdem, ob eine Hütte mit Stromanschluß vorhanden ist)

Der eSpire scheint in den Bergen wirklich in seinem (dritten) Element zu sein. Eine echte Bergziege, das Gefaehrt!

Wer hat ähnliche Erlebnisse gehabt?

Hier übrigens ein australischer Standardtest für eBikes:
http://www.youtube.com/watch?v=qNjFvL4uzO4

Leider kann man das Video nicht einbetten, diese Funktion ist ausgeschaltet.

Tips zu Schutzblechen gesucht

Was sind die richtigen Schutzbleche für den eSpire? Was verwenden die eSpire-Fahrer?

Hier hat der Zeljko ein Hebie Viper 761 an der Vordergabel angebracht.

 
Zur Befestigung hat er breite, weiße Kabelbinder verwendet. Er ist mit dem Schutzblech sehr zufrieden. Er meint, es sei sehr wichtig, das vordere Schutzblech nahe am Vorederrad zu befestigen. Dann spritzt es weniger.

Digital Simplex Singapore

Digital Simplex is the sales rep for the Asia-Pacific region. These guys have some nice accessories like carbon mud guard extensions, carbon battery casing, small travel charger, etc.

 http://www.dsx.de/index.php?eSpire-electric-bike

They have given us the background photo for this blog but they do not sell directly to end-users. The latest information was that they are selling solely through authorized dealers.

A list of authorized eSpire dealers can be found here
http://3-element.com/blog/?page_id=1005&lang=en-us

eSpire Users with an own homepage

this is a list of eSpire users who put up information about the eSpire

http://www.mofachopper.de/index.php?der-eSpire-von-3Element
http://mikulec.blogspot.com/
Please send me updates if you find a new ressource on the Internet!

eSpire Fan Blog

This is a purely non-commercial eSpire fan blog. eSpire users can leave experiences and hints for other eSpire users or people who are interested in the eSpire.

If you have nice photos, please send them to france-honegger(.at.)hotmail.com. I will post them at the next opportunity. Please be forgiving, this is a spare time project and I cannot always react immediately.

I have activated the "moderate comments" function, this is done in order to avoid spam comments. Kindly give me some days to verify your comment.

hier ist ein privater eSpire-Fan-Blog mit einer Möglichkeit für eSpire-Benutzer, Erfahrungen, Tips und Tricks für andere eSpire-Benutzer oder Interessenten zu hinterlassen.

Wenn Sie schöne Fotos haben, bitte senden Sie mir diese zu an france-honegger(.at.)hotmail.com, ich werde diese bei der nächsten Gelegenheit auf den Blog stellen. Bitte haben Sie mit mir Geduld, das hier ist ein Freizeitprojekt und ich kann nicht immer sofort reagieren.

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